京雄城际铁路北京段即将开通运营

时间:2019-11-16 07:29:37 作者:象潭信息门户网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

自8月8日连接京九线成为国家铁路网的最新组成部分以来,京雄城际铁路北京段已完成联合调试和运营准备。根据计划,复兴列车将于本月底从北京西站开往北京大兴机场站。整个旅程仅需20多分钟。

据了解,京雄城际铁路作为支撑国家战略的重要干线,有六个车站:北京西站、北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和雄安站。预计该铁路将于明年年底全面开通,30分钟后到达京雄安新区,真正实现“京雄安”两个半小时经济圈的宏伟蓝图。

北京西站将成为京津冀地区最完整的火车站

北京西站作为京雄城际铁路北京段的起止站,将成为京津冀地区唯一一个既有铁路运输类型最完整、最复杂的站,如高速铁路、普通高速铁路、市郊铁路和城际铁路。沿线还将管辖北京大兴站和大兴机场站。

为此,北京西站增加了京雄城际列车检票入口和候车区。当时,当乘客通过地铁、公共交通、私家车等交通方式到达北京西站时,可以从北京西站北广场27号或南广场89号的入口通道检票,然后通过安检进入车站。在第10次北京至熊城际列车的特殊候车区等候,带新的售票门。同时,车站入口、南北自动扶梯和候车走廊将增加标志和引导标志,方便乘客快速上车和候车。

根据京雄城际列车客流大、运行时间短、人员地域广的实际特点,北京客运段改变了以往新线新面孔的传统做法,更加注重服务细节和机组人员体验。特别从京广高铁车队中挑选4名列车乘务员和8名老列车乘务员,他们接受了专业礼仪培训,具备各种安全应急能力,并以多年的一线高铁服务经验为主力军,为广大乘客提供更好的公交服务,而不依赖于自身的优势。

大兴机场站将成为京津冀第一个跨越机场的高速火车站

大兴机场站总客运量约为8700平方米。主要由安检区、综合服务中心、候车区、检票区、商务候车室和出口大厅组成。其中,等候区设有军事等候区、儿童娱乐区、重点旅客等候区、母婴室等。以方便特殊关键乘客的旅行。

车站采用“自上而下”的流线模式。进出京雄城际的乘客首先从地面航站楼进入地下一层换乘大厅。在京雄城际西侧大兴机场站入口处安检后,他们将通过综合服务中心,在候车厅等公交车。当火车到达时,他们将在检票口检查,然后进入地下二层的站台层。离开中转机场的乘客可以通过南北两个候机厅离开车站,通过中转大厅进入候机厅办理登机手续,离开车站进入机场最多需要10分钟。

作为京津冀地区首个安装平移式站台门的车站,该车站进一步改善了安全舒适的候车体验,同时最大限度地降低了列车运行噪声和活塞风对站台候车乘客的影响。与地铁站台屏蔽门不同的是,车站平移站台门的站台内侧和站台边缘预留了一个宽度约为1.2米的缓冲站台,避免了不同车型与站台门之间错位的发生,更方便、轻柔地缓解了大客流乘客的上下客压力。

京雄城际北京段将是北京、天津和河北第一条全面使用电子机票的线路

此外,京雄城际列车还将实施电子客票,乘客可以通过12306网站(包括铁路12306手机应用程序)或铁路电子客票站和铁路售票机构购买。

届时,使用居民身份证(包括中华人民共和国居民身份证、外国人永久居留身份证、香港、澳门、台湾居民居住证)、香港、澳门居民来往内地通行证、台湾居民内地旅行证等可读文件(以下简称自动可读文件)购买铁路电子客票的旅客,可以凭购票时使用的旅客的原有效身份证件,自行通过实名验证登记门完成实名验证登记和退房手续。

通过12306网站购买铁路电子客票的乘客可通过网站自行打印或下载购票信息表,或在车站指定窗口或售票机上打印。

应当注意,购票信息表仅用作乘客购票的信息提示。如果乘客需要报销凭证,他们可以在车站售票窗口用乘车前或登机后30天内购买车票时使用的有效身份证件原件兑换报销凭证。如果超过30天,将通过铁路12306客服处理。购票信息单和报销凭证不能用作旅行凭证。(光明日报,全媒体记者许倩)

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