牡佳高铁全线最大牡丹江特大桥连续梁合龙

时间:2019-11-07 10:20:44 作者:象潭信息门户网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

新华社哈尔滨10月17日电(记者乔任慧、记者马瑞金)10月16日上午,贾母高速铁路控制工程牡丹江特大桥128米连续梁顺利合拢,中铁四局贾母一标段项目部工人浇筑最后一批混凝土。届时,黑龙江省八个地级市建成通车后,将进入“高铁时代”,与哈大客运专线、哈七高速铁路、哈嘉兴铁路共同形成东北地区快速客运网络。

牡丹江特大桥从牡丹江站引出,横跨涪江大桥、北安河、牡丹江,与现有的贾母铁路平行。由于该处连续梁采用悬灌施工,穿越环境复杂,面积有限,工程施工人员克服了安全风险高、施工压力大等困难,保证了工程质量和施工进度。

据了解,为确保某工程节点架梁工期目标的顺利实现,建设单位于2018年10月中旬组织了冬季施工演习,不断创新和完善施工技术。采用梁端挂防火篷布和彩钢保温板的措施,取代传统的用保护架挂棉篷布保温的方式,采用智能温控系统,实现混凝土测温的实时监控,有效保证冬季施工质量。

贾母高速铁路是我国“中长期铁路网规划”和国家“十三五”铁路工程的主要建设项目。它也是目前黑龙江省最长的高速铁路。贾母高铁全线设置牡丹江、华林东、林口南、鸡西西、河西、华南东、双鸭山西、佳木斯七站,全长372公里,设计时速250公里。预计到2021年底,它将开始通车。

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